Novo Civic chega ao Brasil em 2016 com motor 1.5 turbo; Fit e City podem ter motor 1.0 turbo
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Novo Civic chega ao Brasil em 2016 com motor 1.5 turbo; Fit e City podem ter motor 1.0 turbo
Família de motores sobrealimentados equipará a maioria dos modelos Honda nos próximos anos
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A décima geração do Civic vai estrear uma nova família de motores VTEC com turbocompressor no Brasil. O sedã, que deve ser vendido aqui a partir do segundo semestre de 2016, será equipado com um motor 1.5 turbo de 174 cv - no Japão ele tem uma versão mais potente, com 204 cv. Segundo a Honda, este propulsor pode receber três calibrações distintas, sempre com câmbio CVT. Inicialmente o Civic só rodará com gasolina - a versão bicombustível chegará depois. Ainda não se sabe se a Honda brasileira seguirá o padrão de configurações adotado nos Estados Unidos, onde o Civic será oferecido a partir de novembro em quatro versões.
Outra novidade interessante é o motor 1.0 turbo de três cilindros, que ainda não tem data para chegar, mas que deve equipar outros modelos da Honda, como Fit e City. Assim como o Civic, este motor também terá três opções de calibragem, sendo que a mais nervosa tem 129 cv e torque máximo de 20,4 mkgf. Além destas duas motorizações, a montadora apresentou outras duas opções: 2.0 e 3.5 V6, esta última empregada no novo superesportivo NSX.
Juntamente com os motores VTEC turbo, a Honda apresentou novas transmissões, incluindo a caixa automatizada de nove marchas com dupla embreagem (que equipa o novo NSX), um sistema misto de dupla embreagem com conversor de torque de oito marchas, e uma inédita transmissão automática de 10 marchas.
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A décima geração do Civic vai estrear uma nova família de motores VTEC com turbocompressor no Brasil. O sedã, que deve ser vendido aqui a partir do segundo semestre de 2016, será equipado com um motor 1.5 turbo de 174 cv - no Japão ele tem uma versão mais potente, com 204 cv. Segundo a Honda, este propulsor pode receber três calibrações distintas, sempre com câmbio CVT. Inicialmente o Civic só rodará com gasolina - a versão bicombustível chegará depois. Ainda não se sabe se a Honda brasileira seguirá o padrão de configurações adotado nos Estados Unidos, onde o Civic será oferecido a partir de novembro em quatro versões.
Outra novidade interessante é o motor 1.0 turbo de três cilindros, que ainda não tem data para chegar, mas que deve equipar outros modelos da Honda, como Fit e City. Assim como o Civic, este motor também terá três opções de calibragem, sendo que a mais nervosa tem 129 cv e torque máximo de 20,4 mkgf. Além destas duas motorizações, a montadora apresentou outras duas opções: 2.0 e 3.5 V6, esta última empregada no novo superesportivo NSX.
Juntamente com os motores VTEC turbo, a Honda apresentou novas transmissões, incluindo a caixa automatizada de nove marchas com dupla embreagem (que equipa o novo NSX), um sistema misto de dupla embreagem com conversor de torque de oito marchas, e uma inédita transmissão automática de 10 marchas.
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cityclub- Mensagens : 78
Pontos : 198
Data de inscrição : 06/11/2014
Re: Novo Civic chega ao Brasil em 2016 com motor 1.5 turbo; Fit e City podem ter motor 1.0 turbo
Acho que não combina a qualidade desses carros com motor 1.0 mesmo que seja turbo, a Honda vai dar uma bolada fora do gol e vai perder comércio na minha opinião.
Francisco Rodrigues- Mensagens : 5
Pontos : 9
Data de inscrição : 22/04/2016
Localização : Arapiraca - AL
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan LX 1.5 Flex 16V 4p Mec.
Re: Novo Civic chega ao Brasil em 2016 com motor 1.5 turbo; Fit e City podem ter motor 1.0 turbo
Honda Civic 2016 - motor 1.5 Turbo
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kaka_onnet- Mensagens : 55
Pontos : 71
Data de inscrição : 21/08/2015
Localização : Rio de Janeiro - RJ
Qual é o seu Honda City: : CITY Sedan EX 1.5 Flex 16V 4p Aut.
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