Painel deu curto e ar-condicionado parou - City 2015

Ontem viajando com um carro ao freiar para passar uma lombada o carro apagou completamente por 2 segundos e aparentemente resetou tudo. Porém o ar condicionado parou de funcionar. A ventoinha e todas as outras coisas funcionam normalmente porém o ar condicionado não está mais gelando o carro.
Instalei um módulo mono para a caixa selada e por ser digital necessita de pós chave. O instalador pegou o sinal do chicote do ar condicionado e estou achando que deve ser por conta da instalação do som (módulo mono e sub) esse curto no painel.
Alguém teve problema assim ou fui premiado por uma instalação de som errada?
Abraços

A culpa desse curto foi a gambiarra que o "estalador" fez. E você deu a sorte do carro não pegar fogo.

Tira esse som todo e deixe apenas o sistema de som original que os problemas não voltará. A sim veja o fusível que deve ter rompido.

UAU. Não quero colocar água no chopp, mas esta ocorrência me fez lembrar de um post do fórum do Novo Sentra, onde o proprietário levou o carro zero km para instalar uma central multimidia em loja independente. Depois de certo tempo o carro começou a apresentar mal funcionamento. Ao levar na concessionária, foi constatado que o "estalador" ligou o equipamento no barramento/chicote principal do carro, dando interferência nos módulos. Resultado: a garantia não cobriu e o orçamento ficou em R$ 12.000,00 para substituição do chicote principal do carro.

Vamos rezar para que n seja o caso, mas de boa, nunca vi puxar o fio do AC pro Amplificador... 2 Equipamentos que consomem muito...

Todo Chicote Elétrico dos Hondas são Calculados ao Extremo, Funcionam Perfeito pra aquilo que foi desenvolvido e Nada mais... Tto que a bateria é de Míseros 48ah e n deixa ninguém na mão... Se vai alterar qq coisa no sistema, o mínimo que deveria ter sido feito seria um Cabeamento A Parte, com um devido fusível de segurança... Desde a Bateria até o Amplificador....

Abraços

Pq o animal não puxou da alimentação correta, porra tem 3 fios vermelhos de alimentação em baixo do volante, um vai pra ignição e outros dois para o resto do sistema, pegando ali poderia ser qualquer um. Mas no do ar, é loucura.
Modulo Tury quando instalei foi no de ignição. Normalmente modulo, puxamos um fio direto da bateria, com um porta fusivel.
Se fosse puxar de dentro q não faria, teria q ser como eu disse em um dos 3 fios vermelhos...